Turtle Beach VelocityOne マルチシフトレビュー:市場で最もコストパフォーマンスに優れたシミュレーションレーシングシフター

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Turtle Beach VelocityOne マルチシフトレビュー:市場で最もコストパフォーマンスに優れたシミュレーションレーシングシフター

XboxとWindows PCのゲーマーをワンランクアップさせる、優れたシフターです。プレミアムシフターをお探しで、Hパターンかシーケンシャルかで迷っているなら、両方の長所を兼ね備えたVelocityOneマルチシフトがおすすめです。きっとお役に立てるはずです。

長所

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    シーケンシャル シフターと H ゲート シフターがすべて 1 つのパッケージにまとめられています。

  • +

    複数の長さのシャフトとノブタイプにより、最高のカスタマイズ感覚を実現します。

  • +

    最高のアナログブレーキ。

短所

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    私はレザーセットアップがあまり好きではないので、布地を取り除いて、よりエンジンヘッド風に見せられたらいいのにと思います。

  • -

    シーケンシャル モードで適切に使用しないと、少し問題が発生する可能性があります。

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私はプレイステーション 2 のグランツーリスモの時代まで遡って、何年もレース ゲームが大好きでした。

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ラリートラックで父と何時間もレースをして、最高の時間を過ごしたことを覚えています。父はそれほどゲーマーではありませんでしたが、あの瞬間はまさにゲーマーでした。あの心温まる瞬間があったからこそ、レースは私にとって特別な場所を占めているのです。

さて、今日の最新テクノロジーについてお話しましょう。レーシングシミュレーションホイールとその周辺機器は、かつてないほどの高騰を続けています。新規参入が稀なこの時代、Turtle Beachのような企業が参入するのは実にエキサイティングなことです。VelocityOneレーシングホイールの発売は同社にとって初の試みとしては好調に終わり、今度はシフターを発売してレーシングコレクションを拡充しました。

VelocityOne マルチシフトのご紹介。7速Hパターンまたはシーケンシャルシフターとして使用できるプレミアムレーシングシフターです。複数のノブ、14段以上のギアに対応するハイ/ロースイッチ、ホール効果アクチュエーターなどを備えたこのXboxおよびWindows PC用シフターは、まさに理想的なシフターです。

なぜ私を信頼すべきか

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なぜ私を信頼すべきか

マイケル・ホグランド

30年間、PCやコンソールでゲームやゲームを楽しんできました。PlayStation 2の時代からレースに参加し、「テストドライブ アンリミテッド2」や「Forza Motorsport」などのゲームでトップ100ドライバーにランクインしたこともあります。レースは私の一部であり、これからもずっとそうあり続けるでしょう。

免責事項

このレビューは、Turtle Beach社から提供されたレビューサンプルのおかげで実現しました。同社はレビューの公開前にレビューの内容を確認したり、コメントを投稿したりしていません。

VelocityOne Multi-Shiftレビュー:良い点

タートルビーチ VelocityOne マルチシフト

少し箱型ですが、品質は優れています。(画像提供:Future via Michael Hoglund)
  • 複数のシャフトとノブのオプション。
  • シーケンシャルシフトとHパターンシフトの両方。
  • アナログハンドブレーキモード。

タートルビーチ VelocityOne マルチシフト

• 価格: Amazon で 129.99 ドル
• 寸法:
206 x 133 x 148mm / 8.11 x 5.24 x 5.83 インチ
• 重量: 1.76kg / 3.88 ポンド
• 特徴: 7 速ギアボックス、オンザフライ シーケンシャル モード スイッチ、ハンドブレーキ モード、ハイ レンジおよびロー レンジ ギア ボタン、ホール効果磁気技術、多用途の取り付けオプション、交換可能なシフト ノブ、PC および Xbox 接続。

VelocityOne Multi-Shiftには、気に入る点がたくさんあります。Turtle Beachは、どの製品ラインに取り組んでいても、常に前作をベースに改良を重ねてきたことで定評があり、私にとっては驚きではありませんでした。その卓越性への強いこだわりは、レーシングホイール周辺機器部門にも浸透しています。

まずはノブとシャフトのオプションから。複数のスタイルからお選びいただけ、すべてボックスに同梱されています。中には3種類の長さと2種類のノブスタイルが入っています。普段使いの車に似合うデザインと、本物のレーシングカーにふさわしいグリップです。どれも、それぞれの定義にぴったり当てはまります。

短いスティックよりも長いスティックの方がずっと好きですが、長めのサムスティックや大きめのマウスパッドなどもずっと気に入っています。一般的に、可動範囲が広いほど精度が高くなると言われています。シフト操作は素早く、速く、反復的であるべきなので、精度はそれほど重要ではありませんが、レース、18輪駆動車、ドリフトといった私の好みには、同じスタイルを維持することが一番合っていると感じました。

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シーケンシャルシフトからHパターンシフトに瞬時に切り替えられるオプションは素晴らしい。メニューで追加オプションをいじったり、キーバインドを再設定したりする必要は一切ありませんでした。文字通り、スイッチを軽く押すだけで切り替えられました。ギア数を倍にするスイッチも付いています。

VelocityOne Multi-Shiftの上面にはハイ/ロースイッチがあり、Hパターンシフターで最大14段変速が可能です。ボタンを押すと、最初の7段から残りの7段に切り替わります。私のような18輪バイク愛好家にとって、これは素晴らしい選択肢です。

タートルビーチ VelocityOne マルチシフト

アナログハンドブレーキの詳細なフィードバックを備えた優れたオプション群。(画像提供:Future via Michael Hoglund)

追加されたホール効果磁気技術は、ゲーム体験全体を格段に向上させます。磁気技術に置き換えられた機械部品は、経年劣化による故障がないと分かっているだけでも安心感があります。ゲーマーにとってコントローラーの採用は大きなメリットですが、ホール効果技術は真の価値であり、比類のない耐久性を備えた部品を提供します。

VelocityOne Multi-Shiftにはシーケンシャルモードがあることはお伝えしましたが、シーケンシャルブレーキオプションについては触れていませんでした!ボタンを押すだけでシーケンシャルモードがアナログハンドブレーキに切り替わり、驚くほど正確なブレーキコントロールが可能になります。この機能を使うと、通常のハンドブレーキやペダルブレーキでは絶対にできないようなドリフトができて、とても気に入りました。

きちんとしたハンドブレーキを使って滑走すれば、はるかに扱いやすくコントロールしやすくなります。手のひらで本物のドリフトバイクのパワーを体感できます。なんと、2台買えばアナログブレーキとシフターの両方が使えるんです!

取り付け機構も非常に堅牢です。クランプとネジ留め式のレーシングリグでデスクにしっかりと固定でき、問題なく動作しました。どんなセットアップでも、Multi-Shiftはまるで車にマウントされているかのように、使用中ずっと安定していました。

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VelocityOne Multi-Shiftレビュー:悪い点

タートルビーチ VelocityOne マルチシフト

すべて黒で統一されているので、油汚れが目立つ心配はありません。(画像クレジット:Future via Michael Hoglund)
  • シーケンシャルシフト使用時に問題が発生する可能性があります。
  • 革のカバーを外すオプションはありません。

すべてが完璧というわけではありません。VelocityOne Multi-Shiftも例外ではありません。不満点は限られており、数も少ないですが、それでも議論する価値はあります。購入を検討している人が購入をためらう理由を分析してみましょう。

まず、シーケンシャルモードについて少し問題があります。それ自体は素晴らしい機能で、2つのモードを切り替えられるのはありがたいのですが、ちょっとした問題があります。その問題は、使い方によっては文字通りのものです。

シフト中に内側に引いたり外側に押し出したりするアグレッシブなプレイヤーなら、シャフトがHパターンの開口部を横切ることに気付くかもしれません。基本的に、シーケンシャルモードはHパターンの標準的な中央にある3速と4速の2つのギアスロットを使用します。3速から4速にシフトダウンする際、ニュートラルスライドが左右どちらかに開くことに気付くかもしれません。

小さな違いですが、シフト操作をアグレッシブにしすぎると目立ちます。私自身は、よりダイレクトで的確なプレイスタイルなので、特に問題はありませんでした。ただ、このことを知りたい方もいるかもしれないと思ったので、ここに記載しておきます。

最後に不満なのは、レザーケースです。レザースリーブを外してHパターンの裏側を見えるようにするオプションがあれば良かったと思います。別に特別なことではないとは思いますが、可能性に溢れたデバイスに、もっとギアヘッドらしい雰囲気を醸し出すオプションがあれば良いと思います。

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VelocityOne Multi-Shiftレビュー:最終的な感想

タートルビーチ VelocityOne マルチシフト

ボタンが金属だったら良かったのにと思いましたが、それでも見栄えは悪くありません。(画像提供:Future via Michael Hoglund)

...ならこれを買ってください。

手頃な価格で、次のギアの感覚のシフターが欲しい

このデバイスの使い心地の良さに、もう驚かされます。昔のロジクールのシフターの時代から来たこのデバイスは、ゲーマーが100ドル前後のパッケージに期待する以上のものを提供してくれます。

✅ H パターン シフター、シーケンシャル、アナログ ブレーキのどれにするか決められない場合。

このデバイスは、シフターユニットに求められるあらゆる機能を備えています。アナログブレーキなど、思いもよらなかった機能も備えています。多機能を求め、1つのデバイスで様々な体験をしたいなら、これこそがまさにそれです。

...の場合はこれを購入しないでください。

❌ 最もプレミアムな体験を求めています。

ハイエンドのギアも存在しますが、Turtle Beachが目指しているのはそこではありません。彼らは、予算をあまりかけずにエントリーレベルからミドルレベル市場への参入を目指しています。ゲーマーにとって手頃な価格で、機能も提供していくのです。

❌ 最高のパフォーマンスを発揮するHパターンシフターまたはシーケンシャルシフターが欲しい

VelocityOneは、1つの価格で両方の機能を実現し、その性能は素晴らしいです。ただし、シーケンシャルシフターだけが欲しい場合は、Multi-Shiftと同等の性能を持つ、より安価なモジュールを安く購入することもできます。


正直に言って、VelocityOne Multi-Shiftには驚きました。このデバイスは、小型から大型まで、あらゆる本格的なレーシングリグにほぼ完璧にフィットします。Windows PCのあらゆるシステムで使用できるため、ステアリングホイールの操作感を臨機応変に変えたい人にとって、さらに魅力的です。友人の中には、プレイするゲームに合わせて複数のステアリングホイールを使い分けている人が何人かいるので、この多用途に使えるMulti-Shiftはまさに特筆すべき点です。

この価格帯では、VelocityOne Multi-Shiftに勝るものはありません。Turtle BeachがVeloctyOneレーシングホイールのラインナップを継続的に開発していることを大変嬉しく思います。レーシングホイールの発売当初はいくつかの課題がありましたが、Multi-Shiftの成功はシリーズの将来にとって喜ばしいことです。Turtle Beachさん、頑張ってください!素晴らしいですね。

タートルビーチ VelocityOne マルチシフト

タートルビーチ VelocityOne マルチシフト

XboxとWindows PCのゲーマーをワンランクアップさせる、優れたシフターです。プレミアムシフターをお探しで、Hパターンかシーケンシャルかで迷っているなら、両方の長所を兼ね備えたVelocityOneマルチシフトがおすすめです。きっとお役に立てるはずです。

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マイケル・ホグランド

寄稿者

マイケルは5歳の頃、母親がブロックバスターで初めてスーパーファミコンを買ってくれた時からゲームを始めました。以前は今は閉鎖されたウェブサイトで記事を書いていましたが、Windows Centralに寄稿者として参加し、30年以上にわたるゲームへの愛をできる限り多くの人に伝えています。彼のお気に入りのゲームは『レッド・デッド・リデンプション』から、物議を醸した『ダークソウル2』まで様々です。 

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