Microsoft の Copilot ブランドは社内で疑念を招いているが、Satya Nadella 氏は「10 億人のユーザーが…
ここ数年、マイクロソフトは特にOpenAIへの数十億ドル規模の投資を契機に、生成型AIへの取り組みを強化してきました。最近では、CEOのサティア・ナデラ氏が、ビル・ゲイツ氏の「ソフトウェアファクトリー」構想から、インテリジェンス、統合、AIへとポートフォリオを多様化していくことを示唆しました。
つい最近、当社の編集長 Jez Corden が Microsoft のブランド戦略を批判し、その戦略は貧弱で誤ったものだと述べ、特に Microsoft Office から Microsoft 365 へのブランド変更、さらに最近では Microsoft 365 Copilot の導入を強調しました。
Microsoft 365 自体は、何十年にもわたる文化的記憶を、良識に基づくものではなくイデオロギー的な試みのために無駄にしてしまった、不条理なアイデアでした。Copilot がまだ存在しない時代に、それを Microsoft 365 Copilot と呼ぶのは、やはり全く奇妙に思えます。
Windows Centralの編集長、ジェズ・コーデン
「私の見解では、Copilotはまだ本格的な導入には至っていません。ChatGPTの基本的なウェブラッパーとして機能し、システムレベルの統合、機能、性能が著しく制限されているからです」とコーデン氏は付け加えた。そして今、Microsoftも同様の見解を示しているようで、おそらく自社の技術スタック全体にわたって過剰なCopilotブランド化に対処しようとしているのかもしれない。
現在、モバイルアプリストアでは2つのCopilotアプリが利用可能です。1つはMicrosoftが消費者のニーズに応えるためにゼロから構築したもので、もう1つはMicrosoft Officeアプリをシンプルにリブランドしたものです。
平均的なユーザーにとって、これらのアプリを区別するのは難しいかもしれません。特に、これらのアプリは一貫して同様のユーザー エクスペリエンスを共有しているため、プラットフォームに組み込まれている Excel や Word などの生産性向上ツールを簡単に見落とす可能性があります。
最近のタウンホールミーティングで、マイクロソフトの従業員は、ユーザーがこれらのツールを操作する際に感じる可能性のある混乱に対処するために同社がどのような対策を講じているかを質問した（Business Insider 経由）。
Microsoft CEO の Satya Nadella 氏は、この問題に対する興味深いアプローチと解決策を共有しました。
Windows と Xbox の熱狂的なファンのための最新ニュース、レビュー、ガイド。
混乱を少なくする唯一の方法は、それぞれに10億人のユーザーを抱えることです。正直なところ、多くの混乱に対する最善の解決策は、毎日の使用だけではないでしょうか？
幹部は、製品の背景が混乱を解消するのに役立つはずだと主張した。ナデラ氏は自身の主張を述べ、GitHub Copilotとその機能について誰も混乱していないと述べた。
同氏はさらに、この巨大テクノロジー企業の顧客が同社の技術スタックに適応しており、個人アカウント間の切り替えが容易で、仕事用や学校用のアカウントを別々に維持することもできると指摘した。
とはいえ、おっしゃる通りだと思います。マーケティングやブランディングのアプローチで、このことをきちんと伝える必要があります。
マイクロソフトCEO、サティア・ナデラ
マイクロソフトの消費者向け最高マーケティング責任者である Yusuf Mehdi 氏は、すでに月間アクティブ ユーザー約 1 億人が両方の Copilot を同時に操作していると述べています。
しかし、マイクロソフトはマーケティング戦略に注力しており、AI担当CEOのメディ氏、コンシューマー向けCopilot部門責任者のムスタファ・スレイマン氏、そしてMicrosoft 365 Copilot責任者のラジェッシュ・ジャー氏が、各製品の消費者への提供方法とマーケティング戦略を決定します。例えば、マイクロソフトのエンタープライズ顧客向けPCには、Microsoft 365 Copilotがプリインストールされた状態で出荷されます。
マイクロソフトにはコパイロットの問題がある
5月、Microsoft Teamsの責任者であるジェフ・テーパー氏は、CopilotとChatGPTは実質的に同じものだが、Copilotの方がセキュリティが優れ、ユーザーエクスペリエンスも優れていると主張しました。しかし、別のレポートによると、MicrosoftのAI部門に寄せられた苦情の中で最も多かったのは、CopilotがChatGPTほど優れていないというものでした。
しかし、マイクロソフトはすぐにこの主張を否定し、ChatGPT は Copilot より優れているわけではなく、ユーザーがそれを意図したとおりに使用していないと主張し、適切なプロンプトエンジニアリングスキルの欠如に責任を転嫁しました。
しかし、企業はCopilotよりもChatGPTを好む傾向にあります。どちらのツールも同じOpenAIの技術に基づいているにもかかわらずです。「OpenAIは、自社の製品を楽しく使えるようにするための素晴らしい仕事をしました」とアムジェンは付け加えました。
昨年、プライバシーとセキュリティの問題を指摘し、MicrosoftのCopilotに対する苦戦を痛烈に批判する報告書が発表されました。Microsoftの従業員は次のように述べています。
「野心的なビジョンとユーザーの実際の体験の間にはギャップがあります。社内ではこれを成長痛と呼んでいます。私たちは飛行機を飛ばしながら、それを作り上げているのです。」
マイクロソフトの別の従業員は、同社の Copilot ブランド戦略の欠陥を指摘した。
「マーケティング部門には、文字通りあらゆる製品の名前をCopilotと関連付けるという妄想があります。すべてがCopilotです。他のことは関係ありません。彼らはあらゆる製品にCopilotとの関連性を持たせたいのです。」
このレポートでは、Microsoft が自社の技術スタック全体で Copilot を機能させるためにサードパーティ ベンダーに過度に依存していることも明らかにされており、これは Microsoft 365 Copilot で初めて導入された Anthropic の AI モデルと一致しています。
それでも、マイクロソフトの幹部は、Copilot AIツールのほとんどを「奇抜な」ものだと評した。しかし、マイクロソフトのCEOであるサティア・ナデラ氏は、OpenAIにはChatGPTを誰にも邪魔されることなく構築・開発するための2年間の猶予期間があったと主張している。
Google ニュースで Windows Central をフォローすると、最新のニュース、洞察、特集がフィードの一番上に表示されます。
ケビン・オケムワは、ケニアのナイロビを拠点とするベテランのテクノロジージャーナリストです。Windows Centralで業界の最新トレンドや動向を幅広く取材し、豊富な経験を有しています。イノベーションへの情熱と細部への鋭い洞察力を持つ彼は、OnMSFT、MakeUseOf、Windows Reportといった主要メディアに寄稿し、Microsoftエコシステムを取り巻くあらゆるトピックについて、洞察力に富んだ分析と最新ニュースを提供しています。常に変化するテクノロジーのトレンドを追っている暇な時は、世界を旅したり、音楽を聴いたりしています。